„Umwelt“

Wenn wir morgens ins Auto steigen, mit dem Fahrrad unterwegs sind oder Waren durch das Land transportiert werden, denken die wenigsten darüber nach, was im Hintergrund alles passieren muss, damit diese Wege sicher und verlässlich funktionieren. Doch genau dafür gibt es in Niedersachsen eine Behörde, die jeden Tag Verantwortung übernimmt: die NLStBV.

Ihr Auftrag ist so klar wie groß: Mobilität sichern und Zukunft ermöglichen.

Viel mehr als nur Straßenbau

Natürlich plant, baut und unterhält die NLStBV Bundes- und Landesstraßen. Sie kümmert sich um Brücken und Tunnel und entwickelt das Radwegenetz weiter. Doch das ist längst nicht alles.

Zu den Aufgaben zählen unter anderem auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur, Tätigkeiten als Luftfahrt- und Sicherheitsbehörde, umfangreiche Planfeststellungsverfahren sowie große Infrastruktur- und Energieleitungsprojekte. Der Verantwortungsbereich ist genauso vielfältig wie das Know-how der Fachkräfte, die hier beschäftigt sind.

Arbeit mit Wirkung für Millionen – Für wen wird hier eigentlich gearbeitet?

Kurz gesagt: für alle. Für Pendlerinnen und Pendler. Für Familien. Für Unternehmen. Für Rettungsdienste, Feuerwehr und Polizei.

Eine funktionierende Verkehrsinfrastruktur ist die Grundlage für wirtschaftliche Stärke, Sicherheit und Lebensqualität in Niedersachsen. Jede Investition, jede Sanierung und jeder Neubau hat direkte Auswirkungen auf den Alltag von Millionen Menschen.

Verantwortung endet nicht mit dem Abschluss eines Bauprojektes

Ein besonderes Merkmal der Behörde: Sie denkt langfristig. Von der ersten Planung über den Bau bis hin zur späteren Unterhaltung bleibt die Verantwortung häufig bestehen. Wenn beispielsweise eine Ortsdurchfahrt modernisiert wird, geht es um weit mehr als Asphalt. Verkehrsführung, Sicherheit, Umweltaspekte und die Abstimmung mit Kommunen und Versorgungsträgern spielen eine Rolle. Häufig werden im Zuge dessen auch Leitungen erneuert oder zusätzliche Maßnahmen umgesetzt. So entstehen Lösungen, die langfristig tragen.

Aktuelle Herausforderungen

Viele Brücken erreichen aktuell das Ende ihrer Lebensdauer und müssen ersetzt werden. Gleichzeitig wächst der Anspruch an moderne, sichere und nachhaltige Verkehrswege. Parallel dazu treiben Planfeststellungsverfahren wichtige Energieprojekte voran.

Diese Herausforderungen verlangen nicht nur Ingenieurwissen, sondern auch Organisationstalent, wirtschaftliches Denken und rechtliche Kompetenz.

Eine Behörde, viele Berufe

Gerade weil die Aufgaben so vielfältig sind, arbeiten hier Menschen mit ganz unterschiedlichen Qualifikationen. Bauingenieurinnen und Bauingenieure, Techniker, Juristinnen, Verwaltungsfachleute, IT-Expertinnen, Fachkräfte im Bereich Elektromobilität, Hafen oder Luftfahrt – sie alle tragen dazu bei, dass Projekte erfolgreich umgesetzt werden.

Und sie alle arbeiten an einem gemeinsamen Ziel: Niedersachsen mobil zu halten.

Zusammenarbeit als Schlüssel

Gute Ergebnisse entstehen dort, wo Menschen ihr Wissen teilen. Die NLStBV setzt auf Zusammenarbeit, gegenseitige Unterstützung und darauf, Verantwortung gemeinsam zu tragen. Unterschiedliche Perspektiven sind gewollt – denn sie führen zu besseren Lösungen.

Arbeitgeber Niedersachsen: sicher und sinnstiftend

Neben spannenden Aufgaben bietet die NLStBV verlässliche Rahmenbedingungen. Tarifgebundene Bezahlung, zusätzliche Leistungen, planbare Arbeitszeiten, 30 Urlaubstage und Angebote rund um Gesundheit und Vereinbarkeit schaffen Stabilität. Gleichzeitig eröffnen sich immer wieder neue Entwicklungsmöglichkeiten.

Viele entscheiden sich ganz bewusst für diese Mischung aus Sicherheit und Gestaltungsspielraum.

Veröffentlicht am: 05.03.2026

Jan arbeitet in Referat 14 des Niedersächsischen Ministeriums für Inneres, Sport und Digitalisierung. Er ist für die Organisation der Assessment Center zuständig und sitzt häufig auch in der Auswahlkommission. In diesem Blogbeitrag beantwortet er die am häufigsten gestellten Fragen zu unserem Auswahlverfahren für Dich.

Wenn man sich beim Land Niedersachsen für das duale Studium „Allgemeine Verwaltung“ bzw. „Verwaltungswissenschaft“ bewirbt muss man ein sogenanntes Assessment Center - kurz AC - durchlaufen. Was bedeutet das?

Jan: Assessment Center sind Verfahren, die häufig in der Personalauswahl genutzt werden, um die Eignung von Bewerberinnen und Bewerbern für eine bestimmte Arbeitsstelle zu beurteilen. Bei uns muss man nach der Bewerbung, zunächst einen Online-Eignungstest absolvieren. Erst nach erfolgreichem Bestehen, erhält man eine Einladung zu einem AC. Das findet immer in Präsenz statt. Hier werden verschiedene Arten von Aufgaben gestellt, die die Teilnehmenden lösen sollen.

Wie ist das AC grundlegend aufgebaut? Was erwartet die Teilnehmerinnen und Teilnehmer?

Jan: Unser AC folgt einem festen Zeitplan:

• Zu Beginn werden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer durch die oder den Vorsitzende/-n begrüßt und auf den Tag vorbereitet.
• Danach nehmen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer im Aufenthaltsraum Platz. Sie werden den Tag über durch mehrere Personen betreut, die auch für Fragen rund um das Studium zur Verfügung stehen.
• Im Laufe des Tages erwarten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer vier verschiedene Aufgaben, die einen Bezug zum dualen Studium aufweisen:

1. eine praktische Übung,
2. eine gespielte Alltagssituation,
3. ein strukturiertes Interview und
4. ein Intelligenztest.

Wie lange dauert ein AC üblicherweise und wie viele Personen nehmen teil?

Jan: Zu jedem AC lade ich neun Personen ein und lasse mir die Teilnahme bestätigen. Häufig kommt es aber auch zu kurzfristigen Absagen, sodass es dann auch mal weniger Teilnehmerinnen und Teilnehmer sein können.

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer werden auf 8:45 Uhr eingeladen. Je nach Beteiligung und Teilnehmeranzahl endet das AC zwischen 14 und 17 Uhr.

Wie viele Personen sitzen vor den Teilnehmerinnen und Teilnehmern in der Auswahlkommission?

Die Auswahlkommission besteht in der Regel aus vier bis sechs Personen, darunter

• die oder der Kommissionsvorsitzende,
• zwei Vertreterinnen oder Vertreter aus den anderen Ressorts (Finanzen, Umwelt, Soziales, etc.),
• eine Person vom Personalrat,
• eine Gleichstellungsbeauftragte,
• ein Mitglied der Jugend- und Auszubildendenvertretung und
• gegebenenfalls die Schwerbehindertenvertretung.

Keine Angst, wir beißen nicht und möchten uns nur ein authentisches Bild von den Teilnehmerinnen und Teilnehmern machen. 😉 Durch die Anzahl der Kommissionsmitglieder entgeht uns dabei kaum etwas.

Wie wird garantiert, dass das AC unter fairen Bedingungen abläuft?

Jan: Beim gesamten AC handelt es sich um ein standardisiertes Verfahren. Die Auswahlkommission hat vorbereitete Aufgaben und Fragen, stellt selbst keine Nachfragen und verhält sich neutral während der Bearbeitung. In der Auswahlkommission sind Interessenvertretungen dabei, die sicherstellen, dass eine Gleichbehandlung aller Anwesenden erfolgt.

Außerdem evaluieren wir unser Verfahren, um zu überprüfen, ob und was daran angepasst werden muss.

Warum werden nicht „nur“ Vorstellungsgespräche durchgeführt?

Jan: Mit dem AC versuchen wir aus der Vielzahl der eingehenden Bewerbungen die am besten geeigneten Personen für die ausgeschriebenen Stellen des dualen Studiums zu finden. Ein Vorstellungsgespräch allein würde nicht ausreichen, um ein möglichst umfassendes Bild von den Teilnehmerinnen und Teilnehmern zu erhalten.

Wie bereitet man sich am besten auf das AC vor?

Jan: Man kann sich sehr gut im Internet über unser duales Studium, allgemein über Assessment Center und die Aufgaben, die gestellt werden können, informieren. Neben analytischem Denken werden in erster Linie soziale Kompetenzen bewertet. Konkretere Tipps kann ich an dieser Stelle nicht geben, um die Chancengleichheit nicht zu beeinflussen.

Allgemein kann ich aber sagen: Während des Assessment Centers sollten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer möglichst sie selbst sein. So fühlen sie sich am wohlsten und die Auswahlkommission kann sich ein authentisches Bild von ihnen machen. Das ist für beide Seiten sehr wertvoll.

Was zieht man als Teilnehmer/-in am besten an?

Jan: Mit schickerer Freizeitkleidung oder auch schicker Kleidung macht man nichts falsch. Man sollte sich aber in jedem Fall wohl fühlen.

Welche Verhaltensweisen fallen besonders positiv bei den Teilnehmerinnen und Teilnehmern auf?

Jan: Offenheit, Freundlichkeit und Humor.

Wenn du den Teilnehmerinnen und Teilnehmern einen Tipp mitgeben könntest, welcher wäre das?

Jan: Bereiten Sie sich gut vor und seien Sie an dem AC-Tag Sie selbst.

Und das wichtigste zum Schluss: Gibt es beim AC Snacks?

Jan: Bei jedem AC ist für ausreichend Verpflegung gesorgt. Neben belegten Brötchen (auch vegetarisch und vegan), einer kleinen Gebäckauswahl und Obst stellen wir Kaffee, Tee und Wasser bereit.

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Bild 1: zeigt Jan, der unsere ACs organisiert

Bild 2: zeigt den Hauptraum des ACs

Bild 3: zeigt einen Aufenthaltsraum für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer

Bild 4: zeigt Anne, die häufig Vorsitzende der Auswahlkommission ist

Bild 5: zeigt die Verpflegung, die am Tag des ACs zur Verfügung gestellt wird

Bild 6: zeigt den Gebäudeeingang in der Clemensstraße, in dem das AC stattfindet

Veröffentlicht am: 09.03.2026

Wenn man heute über den Südschnellweg in Hannover fährt, denkt man selten darüber nach, wie viel Planung, Koordination und Verantwortung in dieser Straße steckt. Dabei ist der Südschnellweg eine der wichtigsten Verkehrsachsen der Region – für Pendlerinnen und Pendler, für Unternehmen und für den Wirtschaftsverkehr in Niedersachsen.

Damit diese zentrale Verbindung auch in Zukunft sicher, leistungsfähig und verlässlich bleibt, wird der Südschnellweg umfassend erneuert. Mitten in diesem Großprojekt arbeitet Rudin, Bauleiter bei der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) – und damit beim Arbeitgeber Niedersachsen.

 Ein Projekt mit Geschichte – und Zukunft

Viele Brücken des Südschnellwegs stammen noch aus den 1950er- und 1960er-Jahren. Altersbedingte Schäden machten deutlich: Eine grundlegende Erneuerung ist notwendig – nicht nur aus baulicher Sicht, sondern vor allem aus Gründen der Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit.

Die Erneuerung des Südschnellwegs ist deshalb ein zentrales Infrastrukturprojekt für Niedersachsen. Ziel ist es, die Strecke langfristig sicher, leistungsfähig und zukunftsfähig aufzustellen. Aktuell befindet sich das Projekt in der Bauphase. Die Arbeiten erfolgen abschnittsweise, damit der Verkehr weiterhin möglichst aufrechterhalten werden kann.

 Verantwortung auf vielen Ebenen

Als Bauleiter übernimmt Rudin eine wichtige Rolle im Projekt. Er koordiniert die Bauausführung, überwacht Termine, Kosten und Qualität und stimmt sich eng mit Baufirmen, Fachplanungen und verschiedenen Behörden ab.

Sein Arbeitsalltag ist vielseitig: Baustellenkontrollen, Baubesprechungen sowie organisatorische und koordinierende Aufgaben gehören dazu. Kein Tag ist wie der andere – und genau das schätzt Rudin an seiner Arbeit. Entscheidungen müssen oft schnell, aber immer fundiert getroffen werden.

Viele Beteiligte, hohe Komplexität

Was den Südschnellweg besonders herausfordernd macht, ist die innerstädtische Lage, der laufende Verkehr und die Vielzahl an Beteiligten. Neben Ingenieurbüros und Bauunternehmen sind unter anderem Verkehrs-, Umwelt-, Naturschutz-, Untere-Wasser- und Abfallbehörden in das Projekt eingebunden.

Eine präzise Planung und enge Abstimmung sind deshalb unerlässlich. Sicherheit hat dabei oberste Priorität – sowohl auf der Baustelle als auch für die Verkehrsteilnehmenden. Einschränkungen lassen sich bei einem Projekt dieser Größenordnung nicht vollständig vermeiden, werden aber durch Bauphasen, Umleitungen und intensive Öffentlichkeitsarbeit so gering wie möglich gehalten.

 Warum der Südschnellweg so wichtig ist

Der Südschnellweg ist eine zentrale Verkehrsverbindung für die Region Hannover und darüber hinaus. Würden solche Infrastrukturprojekte nicht umgesetzt, hätte das langfristige Folgen: Die Verkehrssicherheit würde sinken und die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur wäre gefährdet.

Durch die Erneuerung wird die Infrastruktur für die kommenden Jahrzehnte gesichert. Davon profitieren langfristig Pendlerinnen und Pendler, Anwohnende, Unternehmen und der Wirtschaftsverkehr. Leistungsfähige Verkehrswege sind eine Grundvoraussetzung für Mobilität, wirtschaftliche Entwicklung und Lebensqualität.

Investitionen in Infrastruktur sind damit immer auch Investitionen in das Gemeinwohl – in Sicherheit, Verlässlichkeit und Zukunftsfähigkeit.

 Vom Trainee zum Bauleiter

Seinen Einstieg bei der NLStBV hat Rudin über das Trainee-Programm im Bauingenieurwesen gefunden. In dieser Zeit konnte er verschiedene Bereiche kennenlernen, praktische Erfahrungen sammeln und Schritt für Schritt Verantwortung übernehmen.

„Das Trainee-Programm war für mich der ideale Einstieg“, sagt Rudin. Es habe ihm nicht nur fachlich viel gebracht, sondern auch geholfen, die Abläufe, die Vielfalt der Aufgaben und die Zusammenarbeit im Landesdienst zu verstehen. Heute profitiert er davon täglich – besonders bei einem Projekt dieser Größenordnung.

Arbeiten beim Arbeitgeber Niedersachsen

Was Rudin an seiner Arbeit besonders motiviert, ist der nachhaltige Nutzen des Projekts. Zu wissen, dass die eigene Tätigkeit langfristig vielen Menschen zugutekommt, gibt seinem Arbeitsalltag Sinn.

Besonders stolz ist er auf die gute Zusammenarbeit aller Beteiligten. Denn große Infrastrukturprojekte lassen sich nur gemeinsam stemmen – mit Fachwissen, Abstimmung und gegenseitigem Vertrauen.

Der Südschnellweg zeigt exemplarisch, welche Verantwortung das Land Niedersachsen übernimmt: für sichere Verkehrswege, für eine funktionierende Infrastruktur und für das Gemeinwohl.

 Blick nach vorn

Auch in den kommenden Bauabschnitten geht das Projekt weiter voran. Geplant sind unter anderem der Start des Tunnelbaus, weitere Arbeiten an der Leineflutmulde und der Leinebrücke. Schritt für Schritt wird der Südschnellweg so vollständig modernisiert.

Veröffentlicht am: 26.02.2026